Архив журналиста

Зеленский заявил, что Украина отойдет от ямочного ремонта - и таким образом победит коррупцию при строительстве дорог. Будет только капитальный ремонт, обещает Зеленский:

- Долгие годы в нашей стране существовал так называемый очень успешный стартап, благодаря которому некоторые чиновники построили себе не одно именьице. Этот стартап называется ямочный ремонт. Он должен уйти в прошлое.

Как известно, в Украине две проблемы - дураки и дороги. Именно дуракам Зеленский рассказывает о связи ямочного ремонта с коррупцией. В то, что он сам дурак, я не верю.

На фото дороги Германии.

1.


( Collapse )

Продолжение истории о том, как можно ездить в киевском метро бесплатно и абсолютно законно при наличии билета с QR-кодом. Адвокат Дмитрий Коробко купил такой билет и катался в метро бесплатно - не по своей вине, а по причине отсутствия терминалов для считывания кода. Он перепрыгивал через турникеты и требовал вызвать полицию, но даже полицейские признавали его правоту. Видео по ссылке - http://pauluskp.com/news/d4ba81048.

Некоторые в комментариях задавались вопросом - морально ли это? Ведь добропорядочный гражданин должен оплачивать проезд и соблюдать законы.

К сожалению, не все понимают, что гражданин - не синоним терпеливой скотинки, скромно стоящей в стойле. Гражданин знает свои права и отстаивает их по любому поводу, в этом деле мелочей не бывает. Гражданин защищает свои интересы, а не "входит в положение" всяких ублюдков, которые не могут навороваться, да к тому же бездарны, но постоянно просят понять их и простить.

В этом случае руководство метро не только попросило понять и простить, но и само сняло вопрос о моральности бесплатного проезда в метро по билету с QR-кодом. Они тупо солгали в официальном ответе на запрос Дмитрия Коробко. Заявили, что QR-код только для наземного транспорта.

Какие могут быть моральные обязательства по отношению к тем, кто ворует твои деньги, да еще и нагло лжет при этом? Только презрение и абсолютно законное сопротивление коррупции - отказ участвовать в ее финансировании. Деньги на терминалы взяли, но установили их всего на двух станциях, исключительно ради пиара и демонстрации европейскости. А когда их в этом уличили - ответили наглой ложью.

На фото один из действующих терминалов в метро (только на двух станциях).



А вот официальный ответ, в котором написано, что QR-код исключительно для наземного транспорта.

( Collapse )

В Днепре старая бетонная остановка не выдержала натиска времени и развалилась. Судя по фото, уродливое сооружение пытались спасти патриотизмом, раскрасив его в цвета национального флага - но не помогло.

1. К счастью, жертв не было, но остановка действующая, а значит просто повезло.


( Collapse )

Отличное видео снял адвокат Дмитрий Коробко в поезде №82 "Ужгород-Киев".

История простая и всем знакомая - проводник пытался продать 0,5 воды за 12 гривен, хотя по прейскуранту она стоит 8 гривен. Большинство в этом случае промолчит, либо по незнанию, либо не желая конфликтовать.

Сначала проводник (его зовут Анатолий Кубрак) включил дурака и попытался развести лоха, заявляя, что по 8 гривен вода, "включенная в стоимость билета", а если покупать у него, то 12 гривен. Однако, очень скоро пожалел, что озвучил этот бред.

Уже через пару минут Кубрак рассказывал о тяжелой жизни и о том, что " всем надо как-то зарабатывать". Долго умолял не звать начальника поезда. Как бы невзначай упомянул, что сын у него работает в полиции. Предлагал "вернуть деньги" и "видшкодуваты".

( Collapse )

Вот вам еще немного реалий. Водитель маршрутки в Славянске душит пассажира за то, что тот предъявил билет на льготный проезд.

Автор видео пишет:

"Сьогодні я їхав до друзів (1.07.2018. 14:41) я зайшов в автобус,маршрут цього автобуса АС Слов'янськ - Билбасівка. Надавши документ Єдиного Квитка водієві,почув на свою адресу ненормативну лексику. І в наслідок цього до мене було застосовано фізичне вплив. Прошу небайдужих зробити репост,і підтримати. 0505322743 0632836970 Влад"



( Collapse )

В Роттердаме есть крупный медицинский центр Erasmus MC, названный в честь известного ученого и гуманиста XV века Эразма Роттердамского.

1. На фото лишь небольшая часть зданий комплекса. Здесь и онкология, и травматология, и детская больница. Здесь делают операции любой сложности, включая трансплантацию органов.


Рядом с медцентром я провел около двух часов и за это время увидел три вертолета, которые приземлялись на территории больницы, а затем улетали. Окрашены они были как автомобили скорой помощи.

( Collapse )

Далеко не каждая хорошая страна может похвастаться такой железной дорогой, как в Нидерландах.

Поезда здесь ходят как трамваи, у меня не получалось ждать дольше 10 минут. Зачем нужен автомобиль, если быстрее и удобнее на поезде?

1.


Густая сеть железных дорог позволяет доезжать в соседние города (сотня-другая километров) быстрее, чем киевляне добираются из Святошинского района в Дарницкий, преодолевая 30 километров на маршрутках и в метро.

Живешь в селе, работаешь в городе, и не испытываешь никаких неудобств.

Причем, запредельных скоростей нет.

Из Утрехта в Амстердам за 35 минут, из Гааги в Амстердам 45 минут, а 126 километров от Эйндховена до Амстердама поезд преодолевает за 1 час 17 минут, то есть скорость где-то 100 км/час. Для сравнения, украинские корейские "Интерсити" разгоняются по украинским дорогам 80 км/час (хотя могут до 160, но страшно), а обычные украинские поезда ползут со скоростью 43 км/час.

Важнее, что нидерландские "Интерсити" ходят каждые 10-15 минут.

( Collapse )

Активиста "Дорожного контроля - Донецк" Руслан Бабариков, проживающего ныне в Киеве, остановили киевские менты. Но в итоге сами об этом пожалели.

Понятное дело, остановили без законной причины. Сначала придумали превышение скорости, но на вопрос о доказательствах ничего не предъявили и начали просто требовать паспорт, "чтобы посмотреть". Были в мягкой форме посланы, так как для проверки документов тоже нужна законная причина.

Мимо проезжал другой активист "Дорожного контроля" из Донецка, он остановился и поддержал товарища, тоже снимал происходящее на мобильный.

В процессе общения люди в форме толкали Руслана, обвиняли в неповиновении полиции, затем придумали, что он не пристегнулся ремнями безопасности и составили "постанову", которую в итоге сами же отменили, а водителя отпустили.

Просто так украли у человека два часа времени, ложно обвиняли, угрожали, толкали, а затем сами сдали назад, так как поняли, что связались с правозащитниками, хорошо знающими законы.

На видео только один действующий полицейский, остальные "стажеры" - их менты посылают останавливать автомобили и вымогать деньги, если водитель готов сотрудничать. "Стажеров" сразу видно - они с палками в руках, в жилетках с надписью "полиция".

Вот так мусора обучают молодняк коррупции, вымогательству на дорогах, издевательствам над водителями. Это называется "новая полиция".



( Collapse )

Парадная краска с "новой полиции" давно облезла, поэтому они уже не пытаются строить из себя приличных девочек.

Начало традиционное, мусор останавливает водителя без причины и начинает требовать документы, а свое удостоверение прочитать не дает, показывая его мельком. Когда понимает, что водитель знает свои права - посылает его на три буквы и прямым текстом угрожает убить.

К слову, этот мусор первым делом, еще до обращения к водителю, убедился, что на лобовом стекле нет видеорегистратора. Поэтому и был столь откровенен в высказываниях и мимике. Но видеорегистратор висел в другом месте.




( Collapse )

Мариуполь. Городские власти используют эксклюзивные дизайнерские решения в оформлении общественного транспорта.



( Collapse )